[原創(chuàng)]液壓油品的預(yù)測(cè)性維護(hù)

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更多發(fā)布于：2023-10-04 21:18

◆預(yù)測(cè)性維護(hù)的必要性
從一般性的工業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)來(lái)分析的話，我們可以得到這樣一個(gè)數(shù)據(jù)：80%的液壓系統(tǒng)或者是設(shè)備的故障來(lái)源于潤(rùn)滑狀態(tài)，比如說(shuō)由于不恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑狀態(tài)、或者是油液的污染（包括固體污染、液體污染）等等一些意外的因素導(dǎo)致主機(jī)停機(jī)、甚至核心零部件的失效，并因此會(huì)帶來(lái)成本的損失。反過(guò)來(lái)也就可以說(shuō)80%是可以通過(guò)前期預(yù)測(cè)和前期預(yù)見性維護(hù)來(lái)避免、或減少由于潤(rùn)滑問(wèn)題而停機(jī)造成的損失。因?yàn)橐惶自O(shè)備停機(jī)或者移動(dòng)液壓設(shè)備的失效可能會(huì)發(fā)生一些額外的成本：材料的成本、停機(jī)維修的停工時(shí)間成本、人工及誤期成本等，這些都對(duì)設(shè)備使用率和項(xiàng)目整體成本影響非常大。所以從這方面出發(fā)，在這里跟大家介紹的就是我們?nèi)绾卧谇捌谧鲆恍╊A(yù)測(cè)性的維護(hù)。

◆液壓系統(tǒng)污染來(lái)源
液壓系統(tǒng)里面的油液常見的污染源。有顆粒性的，比如橡膠老化的固體顆粒物、外界灰塵的進(jìn)入系統(tǒng)，也包括一些無(wú)法避免的機(jī)械磨損也會(huì)產(chǎn)生固體顆粒，這些顆粒會(huì)造成核心零件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中劃傷表面，最終造成失效的逐步放大，使得核心零部件被破壞，甚至造成整個(gè)設(shè)備停機(jī)。另外還有可能在裝配、維修時(shí)的帶入，也可能是時(shí)間長(zhǎng)了冷卻系統(tǒng)破損生銹，都會(huì)發(fā)生顆粒物的進(jìn)入。此外，戶外作業(yè)的設(shè)備有雨水混入，在設(shè)備的沖洗清洗過(guò)程中也會(huì)有水分混入到油箱中，形成對(duì)油液的一個(gè)污染發(fā)生。

◆通過(guò)預(yù)測(cè)性維護(hù)降低運(yùn)行成本
應(yīng)用部門提供的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)曲線，紅色部分是常規(guī)的沒有實(shí)施預(yù)測(cè)性維護(hù)的設(shè)備運(yùn)行成本趨勢(shì)，這樣的設(shè)備會(huì)不可避免地出現(xiàn)一些意外停機(jī)或過(guò)度保養(yǎng)，造成降低使用率、維護(hù)成本持續(xù)地增加。而黃色部分是通過(guò)預(yù)測(cè)性維護(hù)方案的實(shí)施，我們看到在前期成本會(huì)有些提高，但是隨著設(shè)備的使用、時(shí)間的持續(xù)進(jìn)行，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)設(shè)備的維護(hù)成本、或者說(shuō)整體的使用成本會(huì)大大降低，然后維持在一定的較低水平上。通過(guò)預(yù)測(cè)性維護(hù)，可以：①避免突發(fā)性停機(jī)時(shí)間；②提供設(shè)備利用率；③改善設(shè)備檢修計(jì)劃；④優(yōu)化備件計(jì)劃和庫(kù)存；⑤延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命；⑥延長(zhǎng)液壓油更換周期；⑦提高設(shè)備和使用者的安全性。

◆如何搭建預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)
有三大類元器件來(lái)搭建預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)，見圖4。第一類是OPCom系列-油液清潔度和磨損度檢測(cè)，用來(lái)監(jiān)測(cè)油液中固體顆粒物等級(jí)、油液清潔度；第二類是LubCos系列- 油品監(jiān)測(cè)傳感，比如說(shuō)油液的老化，油液含水比率。比如在剛才提到的戶外作業(yè)時(shí)下雨，或者是沖洗過(guò)程混入水分，水分混入以后甚至?xí)斐捎鸵旱娜榛麄€(gè)油液的潤(rùn)滑功能就完全失去了。第三類是LubMon系列–它是對(duì)傳感監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示和處理。

◆主動(dòng)式預(yù)測(cè)性維護(hù)
在以前設(shè)備的維護(hù)是被動(dòng)式的。什么叫被動(dòng)式的，有兩個(gè)表現(xiàn)：第一，某個(gè)設(shè)備一直在使用，直到停機(jī)了，死掉了，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)有個(gè)閥被卡住了，油液太臟太多顆粒物；或者可能有一臺(tái)主泵由于水分過(guò)多造成油液乳化不能潤(rùn)滑而磨損甚至卡死了，在這樣的情況發(fā)生停機(jī)，需要維修人員來(lái)現(xiàn)場(chǎng)，拆卸后發(fā)現(xiàn)哪些零部件需要更換，然后再去采購(gòu)原備品備件，最后進(jìn)行維修，這是一個(gè)較長(zhǎng)的周期，往往這樣的故障會(huì)讓用戶很頭疼。
后來(lái)有部分用戶形成一個(gè)周期性的維護(hù)，比如三個(gè)月就換一次備品備件，一個(gè)月就換一次油，這個(gè)是固定式的。不管它壞還是沒壞，都要去做這個(gè)事情。這是預(yù)防性的措施，是可以來(lái)預(yù)防設(shè)備發(fā)生意外的失效，但是同時(shí)它也帶來(lái)了成本的浪費(fèi)，因?yàn)楹枚嗲闆r下是沒達(dá)到使用壽命之前就過(guò)度地進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)。經(jīng)濟(jì)上不是最優(yōu)選擇。
現(xiàn)在我們提倡的預(yù)測(cè)性維護(hù)是主動(dòng)式的，在設(shè)備的使用過(guò)程中，它實(shí)時(shí)地反映了設(shè)備的狀態(tài)，油液是個(gè)什么狀態(tài)？油液清潔度是一個(gè)什么狀態(tài)？我們實(shí)時(shí)地去獲取它的信息，然后在該保養(yǎng)的時(shí)候去保養(yǎng)，而不是提前過(guò)度保養(yǎng)，或者是直到停機(jī)、發(fā)生損壞失效了，我們?cè)偃ケｐB(yǎng)，并在正確的時(shí)間提前發(fā)出報(bào)警通知信息。這將會(huì)大大地降低零件的意外破壞的可能，提高設(shè)備的使用率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，而且對(duì)備品備件的庫(kù)存策略會(huì)有一個(gè)更好的優(yōu)化依據(jù)。

總結(jié)
●通過(guò)使用智能傳感器的預(yù)測(cè)性維護(hù)，可有效的降低總體成本
●設(shè)備狀況變化的早期發(fā)現(xiàn)
●遠(yuǎn)程監(jiān)控與數(shù)據(jù)處理，可直接進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行狀況分析
●自動(dòng)化數(shù)據(jù)處理和信息通訊
●設(shè)備維護(hù)策略的優(yōu)化

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