[討論]SmartWire-DT自動化系統終端控制隧道機械

伊頓的SmartWire-DT正被mts Perforator GmbH公司用來控制其新的隧道機械。 SmartWire-DT是電氣工程及自動化所需部件、系統和解決方案的領先制造商之一的伊頓公司所開發的一款綜合接線與通信技術的自動化系統終端解決方案。

操作該隧道機械約需要30個按紐驅動裝置及指示燈，mts Perforator GmbH選擇了伊頓帶SmartWire-DT界面的RMQ控制電路裝置來完成此任務。

安全性與可靠性問題是該項目的關鍵考慮因素，因此任何可能導致鉆頭操作工干涉控制的情況均需避免發生。 這樣做是必要的，因為在過去，安全設備曾經被中止操作，并發生過未經允許操作機器的情況。 SmartWire-DT技術不僅僅降低了設計時間和安裝及布線成本，也為避免操作人員干涉提供了有效的保護。 這將從一開始就可避免接點之間的任何搭橋接觸。

“采用SmartWire-DT明顯降低了工程和布線成本。 不過，整合的防干涉保護是我們隧道機械擔保的一項關鍵因素，對于我們十分重要。” mts Perforator GmbH公司的電子支持人員Norbert Simdon說。

有了SmartWire-DT，伊頓為機器和系統構建控制面板的設計帶來了革新。 這個系統最顯著的特點是控制面板中所有電機啟動元件、按紐驅動裝置和指示燈都采用連續的扁平綠線纜相連接。 SmartWire-DT不再需要控制線路，因為接觸線圈和指示燈所需的電源電壓通過單一的SmartWire-DT電纜提供。 從SmartWire-DT網管開始，這根電纜還為Profibus DP或CANopen等標準現場總線設置了連接。 用戶不再需要傳統的I/O模塊，因為SmartWire-DT直接將I/O級整合到開關裝置中。 因而避免了傳統布線中可能產生的錯誤。

另外由于使用了開關裝置，帶有M22功能元件的控制電路設備可轉換用于SmartWire-DT網絡上的通信。 這些通過按鈕、開關、多位指示、指示功能或結合命令與指示等命令功能也可得以實現。 這就是為什么控制面板中的PLC僅由一個CPU模塊組成的原因。

編者按：伊頓公司的電氣業務在電力配送、電源質量、控制與自動化以及監控產品和服務方面居全球領先地位。 伊頓公司在全球推出了一系列電氣產品，包括Cutler-Hammer?、Moeller?、Powerware?、Holec?、MEM?和Santak?等，提供以客戶為導向的PowerChain?解決方案，旨在滿足全球數據中心、工業、組織機構、公共部門、公用事業、商業、住宅、IT、關鍵應用、替代能源和OEM市場的電源系統需求。

伊頓公司是一家多元化的動力管理公司，2010年銷售額達137億美元。2011年，公司已成立100周年。伊頓公司在許多工業領域都是全球領導者，包括電源品質、輸配電及控制系統；工業設備和移動工程機械所需的液壓動力元件、系統和服務；商用和軍用航空航天所需的燃油、液壓和氣動系統；以及幫助卡車和汽車提升性能、燃油經濟性和安全性的動力及傳動系統。伊頓公司現有約7.3萬名員工，產品銷往150多個國家和地區。如需進一步信息，