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伺服系統(tǒng)(servomechanism)是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(biāo)（或給定值）的任意變化的自動(dòng)控制系統(tǒng)。它的主要任務(wù)是按控制命令的要求、對功率進(jìn)行放大、變換與調(diào)控等處理，使驅(qū)動(dòng)裝置輸出的力矩、速度和位置控制的非常靈活方便。 伺服系統(tǒng)是用來精... 全文
2015-12-31 13:58:32 來自版塊 - 液壓技術(shù)交流
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1、作業(yè)前，應(yīng)由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時(shí)，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號的油或水等不純特質(zhì)。 2、濾油器濾芯在工作250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。 3、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充... 全文
2015-12-29 21:17:27 來自版塊 - 工程機(jī)械
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液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓泵站的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。 影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了液壓泵站自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用... 全文
2015-12-28 19:44:05 來自版塊 - 液壓技術(shù)交流
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液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是目前使用最多的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；汽車轉(zhuǎn)向助力泵作為汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的心臟；葉片泵的性能的好壞直接決定了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操縱性能的優(yōu)劣。傳統(tǒng)助力泵產(chǎn)品幾乎都是定量泵；當(dāng)汽車在行駛過程中速度加快時(shí)；液壓泵轉(zhuǎn)速會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而升高；這時(shí)由于定量泵無法實(shí)現(xiàn)變量；泵的輸出流量會(huì)隨... 全文
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1.換向性能：在規(guī)定的工作條件下，REXROTH力士樂比例溢流閥通電后能否可靠地?fù)Q向，斷電后能否可靠地復(fù)位。 2.壓力損失：REXROTH力士樂比例溢流閥的壓力損失由液流流過電控?fù)Q向閥的閥口時(shí)產(chǎn)生的流動(dòng)損失和節(jié)流損失組成。 3.內(nèi)泄露量：REXROTH力士樂比例溢流閥的內(nèi)泄露量是... 全文
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1、Parker派克伺服閥兩側(cè)液壓缸突然卸荷 軋鋼過程中，兩側(cè)液壓缸突然卸荷。造成該故障的主要原因有： (l)電氣線路開路造成，如傳感器信號線開路，Parker派克伺服閥供電電源線路開路等。 (2)Parker派克伺服閥內(nèi)部電路板老化。 (3)Parker派克伺服閥密封損壞，造成... 全文
2015-12-24 13:28:02 來自版塊 - 派克PARKER
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實(shí)訓(xùn)臺對Rexroth力士樂溢流閥常見故障分析分為以下兩個(gè)狀況： 一、壓力上升慢，甚至一點(diǎn)都上不去 在實(shí)訓(xùn)臺使用過程中，經(jīng)常需要調(diào)節(jié)液壓回路壓力，當(dāng)擰緊溢流閥調(diào)壓旋鈕時(shí)，壓力本應(yīng)上升，但壓力上升很慢，甚至一點(diǎn)不上，即使上升也滯后一段時(shí)間。 分析調(diào)壓情況可知，溢流閥從完全卸壓狀態(tài)變... 全文
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parker派克伺服閥在使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種故障現(xiàn)象，對于缺相運(yùn)行故障有如下分析： 故障現(xiàn)象：電機(jī)不能起動(dòng)，即使空載能起起動(dòng)，轉(zhuǎn)速慢慢上升，有嗡嗡聲；電機(jī)冒煙發(fā)熱，并伴有燒焦味。 檢查結(jié)果：拆下電機(jī)端蓋，可看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色。 故障原因及處理方... 全文
2015-12-22 17:53:17 來自版塊 - 派克PARKER
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世界領(lǐng)先的工程機(jī)械信息提供商英國KHL集團(tuán)旗下《國際建設(shè)》雜志(InternationalConstruction)發(fā)布2015年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜(2015YellowTable)，卡特彼勒(Caterpillar)繼續(xù)穩(wěn)居榜單首位，中國有8家企業(yè)上榜，徐工集團(tuán)排名... 全文
2015-12-15 20:00:52 來自版塊 - 工程機(jī)械
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挖掘機(jī)維修老師傅給學(xué)徒了10個(gè)忠告，句句在理 1少玩手機(jī) 學(xué)徒的時(shí)候有的挖機(jī)小坐不下，師傅就叫你下去看，這時(shí)你就掏出手機(jī)上網(wǎng)，師傅看到后就對你想法不好了，所以學(xué)徒的時(shí)候千萬不要過度得玩手機(jī)，沒事就專心致志的看師傅做事，其實(shí)只要你留心，師傅做事的每一個(gè)發(fā)放和步驟，你想一想你做會(huì)是什... 全文
2015-12-15 19:35:31 來自版塊 - 工程機(jī)械
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液壓工程機(jī)械在長時(shí)間的連續(xù)工作中，由于工作環(huán)境和條件局限：溫度、粉塵、震動(dòng)、疲勞受傷、磨損、碰損等現(xiàn)象的出現(xiàn)，設(shè)備保養(yǎng)顯得尤為重要。就像一個(gè)人的身體一樣，不斷地補(bǔ)充營養(yǎng)，維持生命不息，戰(zhàn)斗不止?！ ∫弧⒆龅饺粘＞S護(hù)和保養(yǎng)做到日常維護(hù)保養(yǎng) 要求每日例行三檢： ?、偌垂ぷ髑皺z查鉆... 全文
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鋼結(jié)構(gòu)連接用螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個(gè)等級，其中8.8級及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱為高強(qiáng)度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標(biāo)號有兩部分?jǐn)?shù)字組成，分別表示螺栓材料的公... 全文
2015-12-10 15:42:45 來自版塊 - 液壓技術(shù)交流
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(1)液壓油適當(dāng)?shù)恼扯群土己玫恼硿靥匦? 粘度過大將導(dǎo)致粘性阻力損失增加;溫升大;泵的吸入性能變差，起動(dòng)困難，甚至產(chǎn)生氣蝕;控制靈敏度下降。粘度太低將使泄漏增加、容積效率降低;控制精度下降;液體潤滑膜變薄，甚至無法形成液體潤滑而使磨損加劇。 液壓油可以通過添加粘度指數(shù)添... 全文
2015-11-27 19:59:01 來自版塊 - 液壓技術(shù)交流
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普遍應(yīng)用的高性能液壓閥有以下兩種類型: 1. 伺服特性比例閥 又稱為高頻響比例閥或者比例伺服閥。這種閥使用的比較多。選型時(shí)一定選擇±10V 控制信號 (不能選4-20mA控制信號)。 2. 伺服閥 (電流驅(qū)動(dòng)) 這種閥從產(chǎn)生起就叫伺服閥, 需要電流輸入來驅(qū)動(dòng), 例如驅(qū)動(dòng)電流±50... 全文
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我單位一臺長齡ZI50裝載機(jī)，工作中發(fā)現(xiàn)不論是舉升動(dòng)臂時(shí)還是翻斗時(shí)，在液壓泵的周圍都會(huì)發(fā)出一種刺耳的“嘯叫”聲，而且舉升、翻斗動(dòng)作都很緩慢。更換一只新的分配總閥后，故障仍未排除。分析認(rèn)為，“嘯叫”聲可能是油路堵塞所致，但仔細(xì)檢查了液壓油箱至液壓泵之間的進(jìn)油管，也沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)油管有阻... 全文
2015-11-19 10:34:51 來自版塊 - 工程機(jī)械
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CB系齒輪泵常用于農(nóng)業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)。齒輪泵使用一段時(shí)間后，其性能就會(huì)下降，調(diào)查表明，齒輪泵損壞的主要形式是軸套、泵殼和齒輪的均勻磨損和劃痕，均勻磨損量一般在0.02-0.50mm之間，劃痕深度一般在0.05-0.50mm之間。由于受農(nóng)時(shí)的限制，損壞后急需在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，而且還必須... 全文
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液壓萬能試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過在聚乙烯吹塑桶的桶蓋下旁邊面裝置密封接頭，運(yùn)用水泵向桶內(nèi)充滿20±2℃的水，排除空氣，達(dá)到值的規(guī)定水壓后，恒壓30分鐘，然后加以檢查。在運(yùn)用過程中咱們可能會(huì)遇到油箱老是震動(dòng)的問題，是什么致使油箱出現(xiàn)震動(dòng)呢?上海簡戶工程師在這里告訴大家原因： 1.液壓油泵(齒... 全文
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該液壓系中常見故障可歸納為四種：空負(fù)荷不能提升；重負(fù)荷不能提升；提升速度緩慢，并伴有抖動(dòng)現(xiàn)象；提升后，當(dāng)操縱手柄置于中立位置時(shí)，農(nóng)具下降較快。 在進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障分析時(shí)，可劃分為兩個(gè)區(qū)段：油箱、油泵為第一區(qū)段，擔(dān)負(fù)供油并把低壓油變成高壓油，是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力部分；將油缸定為第二區(qū)... 全文
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工程機(jī)械最初引用液壓技術(shù)是為了解決車輛轉(zhuǎn)向阻力問題，以減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，在轉(zhuǎn)向系引用了液力助力器。由于液力助力器在應(yīng)用過程中顯示出突出優(yōu)點(diǎn)以及人們對液壓元件、液壓系統(tǒng)研究的深入，發(fā)現(xiàn)液壓傳動(dòng)還具有功率密度高，易于實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)、速度剛度大、配置柔性大，動(dòng)力傳輸和控制方便等優(yōu)點(diǎn)，于... 全文
2015-11-16 12:01:03 來自版塊 - 工程機(jī)械
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1．系統(tǒng)壓力波動(dòng) 引起壓力波動(dòng)的主要原因： ①調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動(dòng)而使鎖緊螺母松動(dòng)造成壓力波動(dòng)； ②液壓油不清潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動(dòng)不靈活．因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化．有時(shí)還會(huì)將閥卡??； ③主閥芯滑動(dòng)不暢造成阻尼孔時(shí)堵時(shí)通； ④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒有經(jīng)... 全文
2015-11-16 09:31:28 來自版塊 - 液壓技術(shù)交流
