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派克變量泵P2系列負載敏感和壓力限制器控制
負載敏感和壓力限制器控制- “LA”和“LB”方式 此控制器的特點是兼有負載敏感和zui高壓力補償變量.負載敏感使泵的流量和壓力與系統(tǒng)要求相匹配,將無用功率的損失降至zui小.針對驅動轉速和負載壓力的改變,泵自動調整使泵的輸出流量匹配負載要求.由于泵的負載敏感控制將保持通過主系統(tǒng)節(jié)流閥上的壓降恒定,于是流量將保持恒定,與負載壓力和泵軸轉速的變化無關. 控制器動作使泵全流量輸出,除非系統(tǒng)的節(jié)流閥限制了輸出流量,或者負載壓力達到了zui高壓力限制器的設定值.如果泵流量受到系統(tǒng)閥的限制,泵將僅提供需要的流量,壓力約高于實際負載壓力20 bar(300 psi).如果輸出流量全部阻斷,而且負載傳感壓力是零,泵將返回到零排量,并且維持一個約23 bar(350 psi)的待機空載壓力. 來自主節(jié)流閥的執(zhí)行器側的負載信號,通過控制器頂部的油口連接到負載敏感閥芯的彈簧腔端,泵的出口壓力作用在負載敏感閥芯的相對端.為了匹配節(jié)流閥的流量要求,負載敏感閥芯調節(jié)進入伺服控制活塞的油液,泵的斜盤角度將被調整,使得泵的輸出壓力等于負載壓力加 上負載敏感彈簧設定值的和.負載敏感彈簧的標準設定值是20 bar(290 psi),但是可調整范圍是10-35 bar(145-505psi),用來匹配要求的響應特性和通過節(jié)流閥的流量.當節(jié)流閥打開,要求更大的流量時,負載敏感閥芯將移動使泵的柱塞進一步增加行程,保持節(jié)流閥上的壓差恒定.如果泵的驅動轉速提高,泵的柱塞將減小行程,重新保持壓差恒定,使通過節(jié)流閥的流量恒定. 在大多數系統(tǒng)中,當系統(tǒng)不工作時,可以要求泵卸載,這個待機工況是通過閥或泵,使負載敏感信號卸荷來實現的.因為許多負載傳感閥在閥對中時使負載傳感信號與油箱相通,在負載敏感泵和“LA”型控制器中使通常不需要考慮這種卸荷選項.但是,如果主節(jié)流閥沒有這種功能,在回路中又沒有考慮負載敏感信號的排放,則要選擇“LB”型控制器. 在2.閥芯“LA”和“LB”控制中,頂上的閥芯是負載敏感閥芯,底部閥芯作為zui高壓力補償器控制來工作.當系統(tǒng)壓力達到zui高壓力補償器的設定值時,泵的柱塞將減小行程并且保持那個壓力. 標準壓差(頂部閥芯)設定值是20 bar,在訂貨代號中規(guī)定為“20”,zui高壓力控制(底部閥芯)的調整范圍是100-320 bar (1450-4640 PSI)壓力補償器控制是工廠按照訂貨代號來設定的,設定值是代號的10倍(單位:bar),例如320 bar設定值規(guī)定的代號是32.標準zui高壓力設定值選項是10,也就是100 bar. 本文由http://daxyeya.com提供;daxyeya.com 描述:派克變量泵P2系列負載敏感和壓力限制器控制 圖片:052a59e8b46a0a0a8f7385b37e47b8d.png ![]() |
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